Dakar 2022

MOTOR

La organización del Rally Dakar ha publicado ya algunos detalles de la edición que se celebrará en 2022 y que se disputará en Arabia Saudí del 2 al 14 de enero

El desierto, el cual tiene unas dimensiones semejantes a todo el país de Francia, promete grandes dosis de arena y dunas. Los pilotos se enfrentarán durante tres días exclusivos a las zonas más enrevesadas de Arabia Saudí.

Ruta

La salida tendrá lugar en Hail, este lugar ha sido durante mucho tiempo una parada en la ruta comercial que une el Mar Rojo y Mesopotamia. Hail ha recibido al Dakar por dos años consecutivos y ahora se prepara de nuevo, esta vez para organizar las verificaciones y la largada del 2022.

La jornada de descanso se realizará en Raid, capital de Arabia Saudí. La capital no es la primera vez que recibe al Dakar, pues en 2020 fue el punto de llegada de los diferentes pilotos.

Tras haber recorrido más de 8000 kilómetros, el circuito llegará a su fin en Jeddah. Aquí los pilotos se encontrarán con las riberas del Mar Rojo, como recompensa por todo el esfuerzo realizado durante la famosa trayectoria.

Además, para aumentar la dificultad, la ruta tiene lugar en el Empty Quarter, toda una experiencia de superación para estos amantes del volante, quienes tendrán la oportunidad de sacar a relucir sus mejores destrezas.

ruta dakar 2022 arabia saudi focosport

Nuevas reglas

En la última edición los pilotos prioritarios tuvieron que hacer frente a los roadbooks electrónicos, sin embargo, ahora serán todos los vehículos de la categoría de coches, SSV y camiones los que deberán adaptarse al digital.

Por otro lado, el Rally Dakar tiene el objetivo de poner fin a los motores de combustión al final de la década. Como informó ASO, esto se llevará a cabo paulatinamente. Así pues, el Dakar 2022 incorpora una nueva categoría T1-E, referente a los diferentes prototipos experimentales que se incorporarán en esta nueva edición. Podremos ver a Audi con un todoterreno híbrido de la mano de Carlos Sainz.

Finalmente, en la categoría Dakar Classic se evaluará la navegación con el reloj parado en un 20% del recorrido, por lo que ya no solo se pondrá el ojo en la regularidad.

Cuatro tipos de coches diferentes

T1 4X4 | T1 4X2 | NUEVOS T1 + | NUEVOS T1 E

Se añadirán a los T1 E, la categoría que englobará a los híbridos y los T1 +, brindando nuevas características técnicas, pues incluyen componentes eléctricos y las baterías. Estos coches podrán elegir entre tracción 4×4 o 4×2 y/o gasolina o diésel. Asimismo, la velocidad estará limitada a 170km/h. El recorrido máximo permitido para sus suspensiones será de 350 mm, y sus neumáticos de 37 “.

Se prestará atención a que ningún coche tenga ventajas sobre otros, por lo que se realizará un reajuste del rendimiento de cada uno para que el circuito se lleve a cabo en igualdad de condiciones.

Focosportmedia agencia de noticias deportivas

COBERTURA DEPORTIVA COMO NINGUNA OTRA

Dakar 2022

MOTOR

La organización del Rally Dakar ha publicado ya algunos detalles de la edición que se celebrará en 2022 y que se disputará en Arabia Saudí del 2 al 14 de enero

El desierto, el cual tiene unas dimensiones semejantes a todo el país de Francia, promete grandes dosis de arena y dunas. Los pilotos se enfrentarán durante tres días exclusivos a las zonas más enrevesadas de Arabia Saudí.

Ruta

La salida tendrá lugar en Hail, este lugar ha sido durante mucho tiempo una parada en la ruta comercial que une el Mar Rojo y Mesopotamia. Hail ha recibido al Dakar por dos años consecutivos y ahora se prepara de nuevo, esta vez para organizar las verificaciones y la largada del 2022.

La jornada de descanso se realizará en Raid, capital de Arabia Saudí. La capital no es la primera vez que recibe al Dakar, pues en 2020 fue el punto de llegada de los diferentes pilotos.

Tras haber recorrido más de 8000 kilómetros, el circuito llegará a su fin en Jeddah. Aquí los pilotos se encontrarán con las riberas del Mar Rojo, como recompensa por todo el esfuerzo realizado durante la famosa trayectoria.

Además, para aumentar la dificultad, la ruta tiene lugar en el Empty Quarter, toda una experiencia de superación para estos amantes del volante, quienes tendrán la oportunidad de sacar a relucir sus mejores destrezas.

ruta dakar 2022 arabia saudi focosport

Nuevas reglas

En la última edición los pilotos prioritarios tuvieron que hacer frente a los roadbooks electrónicos, sin embargo, ahora serán todos los vehículos de la categoría de coches, SSV y camiones los que deberán adaptarse al digital.

Por otro lado, el Rally Dakar tiene el objetivo de poner fin a los motores de combustión al final de la década. Como informó ASO, esto se llevará a cabo paulatinamente. Así pues, el Dakar 2022 incorpora una nueva categoría T1-E, referente a los diferentes prototipos experimentales que se incorporarán en esta nueva edición. Podremos ver a Audi con un todoterreno híbrido de la mano de Carlos Sainz.

Finalmente, en la categoría Dakar Classic se evaluará la navegación con el reloj parado en un 20% del recorrido, por lo que ya no solo se pondrá el ojo en la regularidad.

Cuatro tipos de coches diferentes

T1 4X4 | T1 4X2 | NUEVOS T1 + | NUEVOS T1 E

Se añadirán a los T1 E, la categoría que englobará a los híbridos y los T1 +, brindando nuevas características técnicas, pues incluyen componentes eléctricos y las baterías. Estos coches podrán elegir entre tracción 4×4 o 4×2 y/o gasolina o diésel. Asimismo, la velocidad estará limitada a 170km/h. El recorrido máximo permitido para sus suspensiones será de 350 mm, y sus neumáticos de 37 “.

Se prestará atención a que ningún coche tenga ventajas sobre otros, por lo que se realizará un reajuste del rendimiento de cada uno para que el circuito se lleve a cabo en igualdad de condiciones.

Focosportmedia agencia de noticias deportivas

COBERTURA DEPORTIVA COMO NINGUNA OTRA