La Baja Aragón 2021 y sus categorías para competir

MOTOR

Modalidades y categorías para competir en La Baja Aragón 2021

La organización de la Baja España Aragón está preparando sus últimos preparativos y se espera que sea una edición especial con una de las pruebas que forman el FIM y la FIA Bajas World Cup 2021. Las fechas escogidas serán del próximo 22 al 24 de julio en Teruel. En focosport.tv te contamos todos los detalles de la competición en una edición que será muy especial tras un año de espera. 

La Baja Aragón 2021 puede disfrutarse en diferentes modalidades 

La prueba española volverá a ser puntuable para la Copa del Mundo FIA Cross Country y la Copa del Mundo FIM de Bajas Cross Country para motos. Del mismo modo, la Baja Aragón será una de las pruebas de referencia en el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno. La edición de 2021, será por octavo año consecutivo en la provincia de Teruel, que desde su creación, ha pasado por numerosos municipios de las tres provincias aragonesas que han podido disfrutar de la multitud de participantes que año tras año han competido por conseguir el título.

La Baja España Aragón mantendrá el formato de dos días de competición, el viernes 23 y sábado 24 de julio para facilitar durante la jornada del domingo el retorno de los equipos a sus países de origen. El jueves 22 de julio están previstas las verificaciones administrativas y técnicas. 

Calendario Bajas World Cup 2021:

  • 18 – 20 febrero EMSO Dubai Intl. Baja Dubai (Emiratos Árabes Unidos) 
  • 18 – 20 marzo RMCJ Jordan Baja Aqaba (Jordania) 
  • 8 -10 abril QMMF Qatar Intl. Baja Doha (Qatar) 
  • 28 – 30 mayo FMP Baja do Pinhal Serta (Portugal) 
  • 17 – 19 junio CBM Baja Jalapao 500 Sao Felix do Tocantins (Brasil) 
  • 23 – 25 julio RFME Baja Aragon Teruel (España)
  • 5 – 8 agosto MAMS Hungarian Baja Varpalota (Hungría)
  • 29 – 1 Septiembre FMC Atacama Baja 1 Copiapo (Chile) 
  • 2 – 4 Septiembre FMC Atacama Baja 2 Copiapo (Chile) 
  • 28 – 30 octubre FMP Baja Portalegre Portalegre (Portugal)


¿Cómo competir en La Baja de Aragón 2021? 

En la Baja de Aragón se puede competir con diferentes modalidades desde: motos, quads, coches, camiones, parabaja y buugye. 

  • En la modalidad del automóvil es la modalidad más antigua y la primera que se incorporó en la ejecución de esta competición. Los vehículos admitidos son los siguientes:

Grupo T1: Prototipos de vehículos Todo Terreno

Grupo T2: Vehículos Todo Terreno de Serie

Grupo T3: Prototipos de vehículos Todo Terreno ligeros

Grupo T4: Vehículos Todo Terreno tipo side-by-side de serie modificados

En el palmarés de la prueba han participado pilotos mundialistas que otorgan a esta prueba de la Baja Aragón un salto de calidad mayor: Ari Vatanen, Pierre Lartigue, Jacky Icks, Timo Salonen, Jean Louis Schlesser…o los más modernos Nani Roma, Nasser Al-Attiyah o Stéphane Peterhansel. 

Jean Louis Schlesser es el piloto más laureado con cuatro victorias, mientras que el español Nani Roma es el que acumula más victorias en motos y en coches con seis. Entre las marcas, Mitsubishi ocupa el primer puesto, con siete triunfos, cuatro seguidos. 

  • En la modalidad de motos y quads la competitividad y la adrenalina también se compite de igual a igual con grandes pilotos referentes del mundo del trial como: Bacou, Arcarons, Mas, Gallardo, Steuri, Roma, Esteve, Coma. En 1999 se dio un precedente histórico: por primera vez, un español, José María Serviá, ganaba en coches y otros dos españoles, Miguel Prieto y Manuel Plaza, coparon el pódium.

    Entre las motos, Isidre Esteve, es el que más triunfos ha logrado, cinco en total, todos ellos con KTM, la última en 2006. La marca austríaca acumula 19 triunfos en la BAJA, y no conocía la derrota desde 1997, hasta que hace dos años la Yamaha de Marc Guasch rompió la racha.
  • Con los buggies, Schlesser ha llegado a ganar cinco veces seguidas en los últimos años. Una modalidad que cada vez atrae a más gente y se está creando mayor afición.
  • La categoría de camiones se inauguró en la Baja de Aragón en 2005, año en el que venció la pareja formada por Selga y Torra. David Oliveras ha sido el piloto más laureado en esta especialidad que, tras su ausencia en 2010, volvió en 2011 dispuesto a volver a dotar a la prueba de la gran espectacularidad de estos monstruos de las cuatro ruedas. En ese mismo año, en 2005, la prueba inauguró una nueva fase con la llegada a la organización de la empresa de marketing OCTAGON ESEDOS y del RACE – Real Automóvil Club de España –, que estaría al cargo del área deportiva, además del apoyo de ProMotor, encargados del diseño de las rutas y recorridos.

La Baja Aragón y su recorrido 

La ruta tiene una extensión de unos 600 kilómetros marcados de tierra y polvo que transcurren por el desierto de Monegros, el escenario habitual de la Baja. Aunque los recorridos son secretos y no se hacen públicos hasta poco antes del inicio de la carrera. En la prueba pueden llegar a participar pilotos no profesionales. 

Tradicionalmente se ha dicho que la Baja Aragón era el banco de pruebas de vehículos y pilotos de cara al Dakar, la competición reina de este deporte, que tanta emoción y adrenalina reparte entre competidores, equipos y afición. La organización de la Baja Aragón reúne cuatro modalidades distintas para competir

Coches: 

  • Grupo T1: Vehículos de todo terreno modificados 
  • Grupo T2: Vehículos de todo terreno de serie 
  • Grupo T3: Vehículos de todo terreno ligeros 

Motos y Quads:

  • Categoría 1: Motocicleta con cilindrada hasta 450 cc de 4 tiempos 
  • Categoría 2: Motocicleta con cilindrada superior a 450cc de 4 tiempos
  • Categoría 3: Quads (los vehículos de tres ruedas están prohibidos) 
  • Categoría 4: Motocicletas con motor eléctrico 

Camiones: 

  • Grupo T5: Vehículos de producción en serie, de 2 a 4 ejes (chasis y cabina) producidos por un constructor reconocido, con un peso de carga total admisible de mínimo 3500 kg y equipado con carrocería convencional. 

La Baja Aragón 2021 abre inscripciones para apuntarse al raid 


Las inscripciones para las distintas modalidades ya están abiertas. Tanto en motos, coches y camiones. La Baja Aragón es una de las pruebas más icónicas de la temporada de competición en España. Tras ser proclamada como la mejor prueba del Mundial en 2016, la cita aragonesa también forma parte del calendario del Dakar Challenge, por lo que la presencia de los mejores pilotos internacionales de motos, coches y camiones está más que asegurada.

Baja Aragon 2021

Focosportmedia agencia de noticias deportivas

COBERTURA DEPORTIVA COMO NINGUNA OTRA

La Baja Aragón 2021 y sus 5 categorías para competir

MOTOR

Modalidades y categorías para competir en La Baja Aragón 2021

La organización de la Baja España Aragón está preparando sus últimos preparativos y se espera que sea una edición especial con una de las pruebas que forman el FIM y la FIA Bajas World Cup 2021. Las fechas escogidas serán del próximo 22 al 24 de julio en Teruel. En focosport.tv te contamos todos los detalles de la competición en una edición que será muy especial tras un año de espera. 

La Baja Aragón 2021 puede disfrutarse en diferentes modalidades 

La prueba española volverá a ser puntuable para la Copa del Mundo FIA Cross Country y la Copa del Mundo FIM de Bajas Cross Country para motos. Del mismo modo, la Baja Aragón será una de las pruebas de referencia en el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno. La edición de 2021, será por octavo año consecutivo en la provincia de Teruel, que desde su creación, ha pasado por numerosos municipios de las tres provincias aragonesas que han podido disfrutar de la multitud de participantes que año tras año han competido por conseguir el título.

La Baja España Aragón mantendrá el formato de dos días de competición, el viernes 23 y sábado 24 de julio para facilitar durante la jornada del domingo el retorno de los equipos a sus países de origen. El jueves 22 de julio están previstas las verificaciones administrativas y técnicas. 

Calendario Bajas World Cup 2021:

  • 18 – 20 febrero EMSO Dubai Intl. Baja Dubai (Emiratos Árabes Unidos) 
  • 18 – 20 marzo RMCJ Jordan Baja Aqaba (Jordania) 
  • 8 -10 abril QMMF Qatar Intl. Baja Doha (Qatar) 
  • 28 – 30 mayo FMP Baja do Pinhal Serta (Portugal) 
  • 17 – 19 junio CBM Baja Jalapao 500 Sao Felix do Tocantins (Brasil) 
  • 23 – 25 julio RFME Baja Aragon Teruel (España)
  • 5 – 8 agosto MAMS Hungarian Baja Varpalota (Hungría)
  • 29 – 1 Septiembre FMC Atacama Baja 1 Copiapo (Chile) 
  • 2 – 4 Septiembre FMC Atacama Baja 2 Copiapo (Chile) 
  • 28 – 30 octubre FMP Baja Portalegre Portalegre (Portugal)


¿Cómo competir en La Baja de Aragón 2021? 

En la Baja de Aragón se puede competir con diferentes modalidades desde: motos, quads, coches, camiones, parabaja y buugye. 

  • En la modalidad del automóvil es la modalidad más antigua y la primera que se incorporó en la ejecución de esta competición. Los vehículos admitidos son los siguientes:

Grupo T1: Prototipos de vehículos Todo Terreno

Grupo T2: Vehículos Todo Terreno de Serie

Grupo T3: Prototipos de vehículos Todo Terreno ligeros

Grupo T4: Vehículos Todo Terreno tipo side-by-side de serie modificados

En el palmarés de la prueba han participado pilotos mundialistas que otorgan a esta prueba de la Baja Aragón un salto de calidad mayor: Ari Vatanen, Pierre Lartigue, Jacky Icks, Timo Salonen, Jean Louis Schlesser…o los más modernos Nani Roma, Nasser Al-Attiyah o Stéphane Peterhansel. 

Jean Louis Schlesser es el piloto más laureado con cuatro victorias, mientras que el español Nani Roma es el que acumula más victorias en motos y en coches con seis. Entre las marcas, Mitsubishi ocupa el primer puesto, con siete triunfos, cuatro seguidos. 

  • En la modalidad de motos y quads la competitividad y la adrenalina también se compite de igual a igual con grandes pilotos referentes del mundo del trial como: Bacou, Arcarons, Mas, Gallardo, Steuri, Roma, Esteve, Coma. En 1999 se dio un precedente histórico: por primera vez, un español, José María Serviá, ganaba en coches y otros dos españoles, Miguel Prieto y Manuel Plaza, coparon el pódium.

    Entre las motos, Isidre Esteve, es el que más triunfos ha logrado, cinco en total, todos ellos con KTM, la última en 2006. La marca austríaca acumula 19 triunfos en la BAJA, y no conocía la derrota desde 1997, hasta que hace dos años la Yamaha de Marc Guasch rompió la racha.
  • Con los buggies, Schlesser ha llegado a ganar cinco veces seguidas en los últimos años. Una modalidad que cada vez atrae a más gente y se está creando mayor afición.
  • La categoría de camiones se inauguró en la Baja de Aragón en 2005, año en el que venció la pareja formada por Selga y Torra. David Oliveras ha sido el piloto más laureado en esta especialidad que, tras su ausencia en 2010, volvió en 2011 dispuesto a volver a dotar a la prueba de la gran espectacularidad de estos monstruos de las cuatro ruedas. En ese mismo año, en 2005, la prueba inauguró una nueva fase con la llegada a la organización de la empresa de marketing OCTAGON ESEDOS y del RACE – Real Automóvil Club de España –, que estaría al cargo del área deportiva, además del apoyo de ProMotor, encargados del diseño de las rutas y recorridos.

La Baja Aragón y su recorrido 

La ruta tiene una extensión de unos 600 kilómetros marcados de tierra y polvo que transcurren por el desierto de Monegros, el escenario habitual de la Baja. Aunque los recorridos son secretos y no se hacen públicos hasta poco antes del inicio de la carrera. En la prueba pueden llegar a participar pilotos no profesionales. 

Tradicionalmente se ha dicho que la Baja Aragón era el banco de pruebas de vehículos y pilotos de cara al Dakar, la competición reina de este deporte, que tanta emoción y adrenalina reparte entre competidores, equipos y afición. La organización de la Baja Aragón reúne cuatro modalidades distintas para competir

Coches: 

  • Grupo T1: Vehículos de todo terreno modificados 
  • Grupo T2: Vehículos de todo terreno de serie 
  • Grupo T3: Vehículos de todo terreno ligeros 

Motos y Quads:

 

  • Categoría 1: Motocicleta con cilindrada hasta 450 cc de 4 tiempos 
  • Categoría 2: Motocicleta con cilindrada superior a 450cc de 4 tiempos
  • Categoría 3: Quads (los vehículos de tres ruedas están prohibidos) 
  • Categoría 4: Motocicletas con motor eléctrico 

Camiones: 

  • Grupo T5: Vehículos de producción en serie, de 2 a 4 ejes (chasis y cabina) producidos por un constructor reconocido, con un peso de carga total admisible de mínimo 3500 kg y equipado con carrocería convencional. 

La Baja Aragón 2021 abre inscripciones para apuntarse al raid 


Las inscripciones para las distintas modalidades ya están abiertas. Tanto en motos, coches y camiones. La Baja Aragón es una de las pruebas más icónicas de la temporada de competición en España. Tras ser proclamada como la mejor prueba del Mundial en 2016, la cita aragonesa también forma parte del calendario del Dakar Challenge, por lo que la presencia de los mejores pilotos internacionales de motos, coches y camiones está más que asegurada.

Baja Aragon 2021

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COBERTURA DEPORTIVA COMO NINGUNA OTRA